6HK1-TCSG40

El motor 6HK1-TCSG40 fue recientemente diseñado por ISUZU en Japón, que adopta un sistema de inyección de combustible common rail de alta presión Denso. Este sistema presenta una presión de inyección alta y puede realizar un ajuste flexible en el momento correcto de la inyección, la duración de la inyección, la presión de inyección y las reglas de inyección. Con su inyección de combustible de etapas múltiples, este motor diésel ha mejorado enormemente su rendimiento en cuanto a economía, potencia y emisiones, además de una gran mejora en el ruido y la vibración del motor.

Ejes

Eje delantero: todo el tipo de punzón del eje delantero F063 es producido por los equipos y procesos de forjado más avanzados del mundo. Puede soportar un máximo de 6.3Ton con una gran capacidad de carga y calidad confiable.

Eje trasero: el eje trasero RT210 es producido por las líneas de producción y procesos más avanzados del mundo, incluyendo punzonado, soldadura, mecanizado y ensamblaje. Puede tomar tanto como 21Ton que cumpla completamente con los requisitos de los clientes.

La seguridad

El sistema ABS se agrega para la seguridad del frenado:

Otros aspectos de seguridad: manguera de nylon: producto de alta calidad del fabricante de renombre internacional, con buena plasticidad, dureza, antienvejecimiento, fugas incómodas y larga vida útil

http://www.trucklatina.com/